Дроны атаковали Славянский нефтеперерабатывающий завод
Ночная атака беспилотников на Краснодарский край не только повредила промышленный объект и жилые дома, но и вызвала масштабные перебои в работе воздушных гаваней региона. Сразу два аэропорта — в Краснодаре и Геленджике — ввели временные ограничения на полеты, создав серьезные проблемы для пассажиров и авиаперевозчиков. Эти события происходят на фоне недавнего возобновления работы аэропорта Краснодара после трехлетнего простоя, заставляя задуматься о хрупкости восстановленной транспортной инфраструктуры.
В результате атаки беспилотных летательных аппаратов пострадали несколько объектов в разных населенных пунктах Краснодарского края. Наиболее серьезный инцидент произошел в Славянске-на-Кубани, где был поврежден Славянский нефтеперерабатывающий завод.
Согласно сообщению оперативного штаба региона, на территории завода пострадала труба, однако возгорания удалось избежать . Помимо промышленного объекта, повреждения получили жилые строения. В садоводческом товариществе был поврежден частный дом, а в многоквартирном доме в результате атаки оказались выбиты окна в семи квартирах.
Атаке подвергся и город Анапа, где детали беспилотника частично разрушили крышу одного из домов в дачном товариществе . Важно отметить, что, несмотря на значительные материальные повреждения, в результате этих инцидентов никто не пострадал.
«Никто не пострадал, равно как и в Анапе, где детали дрона частично разрушили крышу одного из домов в дачном товариществе», — сообщил оперативный штаб Краснодарского края.
В ответ на беспилотную угрозу Росавиация ввела временные ограничения на работу аэропортов региона. Меры затронули воздушные гавани в Краснодаре и Геленджике, создав серьезные помехи авиасообщению.
В аэропорту Геленджика ограничения действовали в течение почти пяти часов — с 2:25 до 7:20 по московскому времени. В Краснодаре же ограничения на полеты были введены дополнительно к уже существующему NOTAM (извещение для летного состава), согласно которому аэропорт принимал регулярные рейсы только с 09:00 до 19:00 по московскому времени.
Представитель Росавиации Артем Кореняко пояснил, что «ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов». Эти меры стали частью комплекса мероприятий по защите воздушного пространства региона от беспилотных угроз.
Утром 30 ноября Министерство обороны России сообщило о перехвате семи беспилотных летательных аппаратов над территорией Краснодарского края. Эта информация подтверждает масштаб ночной атаки и объясняет принятые меры безопасности.
Силы ПВО были приведены в повышенную готовность, что позволило своевременно обнаружить и нейтрализовать угрозу. Тем не менее, нескольким дронам удалось достичь целей и нанести повреждения гражданским объектам.
Возобновление работы аэропорта Краснодара
Нынешние ограничения на полеты особенно значимы на фоне недавнего возобновления работы аэропорта Краснодара после длительного простоя. Всего три месяца назад, 11 сентября 2025 года, воздушная гавань «Пашковский» официально возобновила работу после трех с половиной лет вынужденного простоя.
Аэропорт Краснодара прекратил работу 24 февраля 2022 года по соображениям безопасности полетов гражданской авиации на фоне начала боевых действий. В тот же день под запрет попали еще 10 воздушных гаваней юга и центра России.
Во время вынужденного простоя объект поддерживали в состоянии постоянной готовности к перезапуску. Персонал сохранили и перевели на сокращенный график, параллельно организуя тренировочные смены на базе аэропорта Сочи для поддержания квалификации.
«С момента возобновления полетов аэропорт Краснодара работает в специальном переходном режиме с 09:00 до 19:00 по московскому времени с ограничением не более пяти взлетов и посадок в час», — отмечается в сообщениях о возобновлении работы аэропорта.
Воздушная гавань Краснодара имеет стратегическое значение для всего южного региона. Эксперты прогнозировали, что хаб Краснодара может быть «существенно более востребован», чем аэропорт Геленджика, поскольку представляет собой крупный город, куда пассажиры прибывают в том числе с деловыми целями.
Из Краснодара удобно добираться не только до всех курортов Краснодарского края, который ежегодно принимает около 18 миллионов гостей, но и до других городов Юга России, включая Ростов-на-Дону и область.
Открытие аэропорта ожидалось положительно сказаться на стоимости авиабилетов по южным направлениям. Эксперты прогнозировали снижение цен на перелеты в Сочи и Геленджик на фоне появления дополнительной конкуренции.
Инциденты с беспилотниками становятся все более серьезным вызовом для безопасности гражданской авиации. Атаки на критическую инфраструктуру, включая аэропорты, требуют разработки новых протоколов безопасности и систем защиты.
Временные ограничения на полеты, подобные введенным в Краснодаре и Геленджике, становятся вынужденной мерой обеспечения безопасности пассажиров и воздушных судов. Однако такие меры создают значительные неудобства для путешественников и экономические потери для авиакомпаний и регионов.
Ситуация в Краснодарском крае демонстрирует, насколько уязвимой может быть восстановленная после долгого простоя инфраструктура. Всего через три месяца после торжественного открытия аэропорт снова вынужден ограничивать свою работу из-за угрозы с воздуха.
На момент публикации информации о инциденте точные сроки снятия ограничений с аэропорта Краснодара не сообщались . В Геленджике же ограничения действовали около пяти часов, после чего работа воздушной гавани была восстановлена в штатном режиме .
Пассажирам, планирующим вылеты из аэропортов Краснодарского края, рекомендуется уточнять информацию о своих рейсах непосредственно у авиаперевозчиков или через официальные каналы Росавиации. В условиях нестабильной ситуации с беспилотными угрозами такие ограничения могут вводиться оперативно и действовать непредсказуемое время.
Происшествие в Краснодарском крае лишний раз подчеркивает необходимость разработки надежных систем защиты гражданской инфраструктуры от беспилотных угроз. Пока такие системы не созданы, пассажиры и авиакомпании должны быть готовы к возможным сбоям в работе аэропортов в регионах, подверженных риску атак дронов.