Глава Российского фонда прямых инвестиций и спецпредставитель президента РФ Кирилл Дмитриев выступил с заявлением, которое должно заставить призадуматься не только чиновников и бизнесменов, но и простых людей, привыкших ходить в магазин за продуктами. Мир вступает в эпоху мощнейшего инфляционного шока, и это только начало.
Дмитриев не стал разбрасываться общими фразами. Он представил конкретные графики, от которых веет холодом. Цены на сырьё, энергоносители, удобрения, морские перевозки — всё это уже поползло вверх и продолжает расти с пугающей скоростью. Причина известна: война на Ближнем Востоке, которая полыхает с 28 февраля, перекрыла важнейшие транспортные артерии и заставила страховщиков драть с судовладельцев втридорога за риск пройти через опасные воды.
«Инфляционный шок только начинает оказывать влияние на различные отрасли, компании и население по всему миру», — констатирует глава РФПИ.
И это не просто слова. За ними стоят цифры, которые уже сейчас меняют экономическую реальность.
Ормузский пролив — ахиллесова пята планеты
Главная головная боль сегодня — Ормузский пролив. Через эту узкую горловину проходит около 20 процентов всей мировой нефти. Это не просто цифра, это кровеносная система мировой экономики. И сейчас эта система даёт сбой. После того как Иран нанёс удары по энергетическим объектам в регионе, судоходные компании запаниковали. Танкеры встали или пошли в обход, страховые премии взлетели до небес, а доставка грузов подорожала так, что это неизбежно ляжет на плечи конечных потребителей.
По данным S&P Global Energy, сильнее всего за последнюю неделю подскочили цены на газ и на морские перевозки. Но это лишь вершина айсберга. Дорожает всё, что связано с логистикой, — от контейнеров до топлива для судов. И этот тренд, судя по всему, надолго.
Ростовская область как зеркало инфляции
В Москве и других крупных городах рост цен пока ощущается не так остро, но в регионах уже бьют тревогу. В Ростовской области, например, магазины переписывают ценники чуть ли не каждую неделю. Авиабилеты подорожали на 6–8 процентов — напрямую из-за роста стоимости керосина. Операционные расходы на доставку товаров в область выросли за последний год на 15 процентов. И это не предел.
Экономисты предупреждают: под ударом сейчас все категории товаров, которые хоть как-то связаны с импортом. Электроника, бытовая техника, автокомпоненты, стройматериалы — всё это в зоне риска. А продукты длительного хранения, которые мы привыкли покупать не глядя, уже начинают дорожать. Импортный кофе, какао-бобы, оливковое масло — поставки этих товаров сбиты, и цены на них поползут вверх независимо от желания продавцов.
Цепная реакция: от удобрений до хлеба
Самое страшное в этой инфляционной спирали — её неостановимость. Рост цен на удобрения, который уже происходит, неизбежно ударит по сельскому хозяйству. А значит, через полгода-год подорожает всё продовольствие — от хлеба до мяса. Удорожание морских перевозок добавляет к стоимости любого импортного товара свою лепту. И этот процесс будет только усиливаться, потому что конфликт на Ближнем Востоке не думает затухать.
Дмитриев прогнозирует дальнейшее усиление инфляционного давления. Причём, по его словам, оно коснётся даже тех секторов, которые пока чувствуют себя спокойно. Никто не останется в стороне. Мировая экономика входит в полосу турбулентности, и это надолго.
Пока политики спорят о санкциях и территориях, обычные люди в разных странах столкнутся с простой и неприятной реальностью: их деньги больше не будут стоить столько, сколько стоили вчера. Инфляционный апокалипсис уже на пороге. И, как справедливо заметил Дмитриев, достанется всем.