«Самокатная лихорадка» обернулась трагедиями: за год число ДТП выросло на 43%», — констатируют в МВД, публикуя шокирующую статистику.
Почему россиянам придётся забыть о быстрой езде на самокатах?
Власти принимают экстренные меры после рекордного роста аварий с участием электросамокатов. Только за 2024 год зафиксировано 4 426 ДТП, где погибли 54 человека, а 4 500 получили травмы. Особенно тревожит экспертов детский травматизм — каждый пятый пострадавший младше 16 лет.
Три крупнейших оператора проката по собственной инициативе снизили максимальную скорость устройств до 20 км/ч. «Медленные зоны» возле парков и школ теперь автоматически ограничивают разгон до 5-15 км/ч. В «Яндекс Go» подтвердили планы ввести квоты на количество самокатов, привязав их к числу жителей города.
«Тротуары превратились в полосу препятствий. Квотирование — единственный способ остановить хаос», — поясняет представитель компании.
Законодатели готовят сюрприз для нарушителей: штрафы за езду в пьяном виде могут достичь 30 000 рублей, за катание вдвоём — 3 000 рублей, а за перевозку детей — 5 000 рублей. Курьерам на электровелосипедах, вероятно, запретят передвигаться по пешеходным зонам — соответствующий проект уже рассматривает Минтранс.
Москва стала полигоном для нововведений: нейросети через камеры отслеживают арендованные самокаты по номерным знакам. Но частные устройства пока вне контроля — власти обсуждают обязательную регистрацию с присвоением идентификаторов.
«Без верификации через госуслуги и курса по ПДД арендовать самокат будет невозможно», —считают источники в профильных ведомствах.
На фоне ужесточения правил продолжают поступать тревожные новости. На прошлой неделе во Владивостоке дети на самокате врезались в автомобиль у ТЦ «Европейский» — оба ребёнка госпитализированы. Это уже седьмое подобное ДТП с начала года в регионе.
Пока регионы ждут официального опубликования новых норм, страховые компании готовят специальные тарифы для владельцев СИМ. А родители в соцсетях делятся лайфхаками: «Покупайте детям шлемы с GPS-трекерами — иначе не уследите». Как показала практика, весна 2025 года станет переломным моментом для микромобильности в России.
