Экономист Михаил Беляев предложил принципиально новый подход к оценке стоимости автомобилей, привязав её к доходам граждан. В интервью изданию «Татар-информ» эксперт заявил, что справедливой ценой для машины как средства передвижения следует считать сумму, эквивалентную шестимесячному заработку среднестатистического россиянина.
«Если автомобиль — не роскошь, а необходимость, логично оценивать его стоимость в полугодовой доход. При средней зарплате 90 тысяч рублей это около 540 тысяч», — пояснил Беляев.
Специалист признал, что текущая экономическая реальность вносит коррективы: из-за инфляции и роста цен допустимой можно считать и стоимость, равную годовому заработку. Такой подход, по мнению эксперта, сохранит доступность транспорта для большинства граждан — машина за миллион рублей становится компромиссом между желаниями и возможностями.
Параллельно с дискуссией о ценах в Подмосковье усилили контроль за соблюдением ПДД. Современные системы фотовидеофиксации теперь эффективнее выявляют водителей, использующих телефоны за рулём.
«Закон запрещает разговоры по мобильному без hands-free с 2007 года, но только сейчас технологии позволяют массово фиксировать нарушения», — отметил руководитель Центра правопорядка Москвы и области Александр Хаминский.
Эксперты проводят параллель между доступностью автомобилей и ростом нарушений. По данным аналитиков, каждый третий штраф за последний месяц выписан водителям бюджетных машин — именно эта категория автовладельцев чаще отвлекается на гаджеты в пути. Власти намерены использовать обновлённые камеры не только для фиксации нарушений, но и для сбора статистики о наиболее рискованных участках дорог.
