Автоугонный бум: почему российские машины стали главной мишенью преступников

Какие марки автомобилей попали в чёрный список угонщиков?

Российских автовладельцев предупредили о риске резкого роста числа краж автомобилей. Аналитики связывают эту угрозу с подорожанием новых машин и бумом рынка подержанных авто. Преступники всё чаще крадут транспорт не для перепродажи, а для разборки на запчасти, спрос на которые взлетел из-за дефицита комплектующих.

«Угон ради запчастей стал выгодным бизнесом. Особенно востребованы детали от популярных китайских моделей и премиальных иномарок», — пояснил автоэксперт Михаил Мосесов.

В зоне риска оказались не только дорогие внедорожники, но и бюджетные седаны. Преступники охотятся за Geely Coolray, Haval Jolion, а также за Toyota RAV4 и Hyundai Creta. Эти модели лидируют в рейтингах продаж, что делает их запчасти «ходовым товаром» на чёрном рынке.

«Средний доход от разбора одного автомобиля достигает 500 тысяч рублей. При этом угон — относительно низкорисковое преступление», — добавила эксперт Елена Хахулина.

Ситуацию усугубляет рост цен на новые автомобили: за последний год они подорожали на 25-30%. Это подтолкнуло россиян к покупке машин с пробегом, но и здесь покупатели сталкиваются с дефицитом качественных предложений. В результате спрос на «контрактные» запчасти из угнанных авто продолжает расти.

Автоиндустрия фиксирует тревожные сигналы: по данным ГИБДД, за первый квартал 2025 года количество краж увеличилось на 18% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом 67% угонов приходятся на регионы с высокой концентрацией сервисов по разбору транспорта — Московскую, Ленинградскую области и Краснодарский край.

Эксперты советуют автовладельцам не экономить на защитных системах. Установка GPS-трекеров, иммобилайзеров и механических блокираторов снижает риск угона на 80%. Однако даже эти меры не гарантируют полной безопасности — профессионалы отрасли призывают ужесточить контроль за пунктами приёма запчастей и ужесточить наказание за сбыт краденого.